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オリジナルパーツ体験コーナー
今回は、なにを購入して下さったのか??タコとフロントパイプだったかな〜?
忘れちゃいました〜〜。
記念すべき第1号は、A地区戦チャンプのタクローさんの動画です
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| レーシングスーツの方が、チャンプ タクローさんです 良き仲間に囲まれて、チャンピンも嬉しいそう |
北海道で、地区戦ジムカーナのチャンピオンに輝いた ミラージュ使いのタクローさんの雄志! |
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こちらから、動画がご覧になれます |
おめでとう!チャンピオン \(^^@)/
久しぶりに、たこ足を装着後どうだったのか?良くなったか?変わらないか?
そんなメールが届きましたのでご覧下さい。
自称『悪あがきミラージュ親父』だそうです。
先般、CJ4Aミラージュのタコ足&Fパイプ製作いただいた○○です。 取付から早くも1ヶ月が経ち、おいしい部分が明らかになってきました。 (走行距離はまだ300km程度ですが・・・) エンジンのパワーアップパーツは、取付してから1週間もすれば 慣れてしまうものが多いのですが、そういう意味でも効果があったようです。 取付してすぐ、ヨ〜イドンのスタートをしてみましたが、暗くなってからだったこと もあり、「まあ、こんなもんかいな?」という程度でした。 しかし、最近ジムカーナの私設コース(?)での練習で、 かなりの効果が実感できました。 たとえば直線区間で1速→2速にアップし、5000回転からレッドまで 引っぱった時の車速の伸びのすばらしいこと! いつもの感じでブレーキを入れると、進入アンダー・・・ 本チャンまでに少し慣れておかないと、チョンボしそうで怖いです。(実は来週末、 3ヶ月ぶりの試合だったりします。) 排気音も、ちょっとワルな感じで、ステキです。 最後に0→100km/h加速のデータ取りしましたので、報告しておきます。 手時計計測の平均なので、あくまでも参考ですが、 使用前=8.5秒 使用後=7.7秒 基本仕様は、「99モデル最終型+Dさんのサクションボックス&チャンバー+壺さ んのRM−01A+軽量特になし」です。 (Dさんのサクションも、以前の紙フィルタからスポンジに変わってから、中間加速 は劇的に良くなったと記憶してます。) これで当分、他の車に浮気しないで遊べそうです。 ほんとうにありがとうございました。
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顔の写真が見にくいですが、昔は悪だったのか〜?オット失礼m(__)m是非、大会で頑張って欲しいですね〜。
頑張れ!悪あがきミラージュ親父
やっぱり、チョイ悪親父の方がいいな〜〜〜(笑い)





