シトロエンが「買ってはいけない」と言われる背景にはどのような理由があるのでしょうか。スタイリッシュなデザインや独特の乗り心地に惹かれる方は多いですが、その反面で不具合報告やリコール情報、メンテナンスコストなどが不安材料として挙げられています。この記事では、シトロエン購入を検討する際に知っておくべき注意点を最新情報を交えて整理し、「本当に買ってはいけないのか」を客観的に判断できる内容をお届けします。
目次
シトロエン 買ってはいけないという評価が出る主なリコールと不具合
シトロエンが買ってはいけないと言われる理由の一つに、**リコールや重大な不具合発生**があります。最新情報では、車両の安全系や排ガス制御系に関する不具合が確認されており、これらが消費者の不安を招いています。特に、速度計・メーターの消灯リスク、排ガス基準不適合の可能性などは重大な問題です。具体的にはどんな不具合が報告されているのか、種類ごとに見ていきましょう。
タッチスクリーンとメーターの消灯リスク
2025年10月、シトロエンのC4を含む複数車種で、車内情報システムの制御プログラムに不備があり、タッチスクリーンとメータークラスター(特に速度計)が消灯する恐れがあるというリコールが届け出られました。速度の確認ができなくなるため、運転時の安全性に重大な影響を与える可能性があります。遠隔でのプログラム更新で対策がなされることになっています。
排出ガス制御システムの不具合
2026年2月には、シトロエン ベルランゴ、C5エアクロスなどを含む9車種約2万2000台で、エンジンコントロールユニット(ECU)の制御プログラムに不具合があり、尿素SCRシステムが故障しても警告灯が点かず、排ガスが法規基準を満たさないおそれがあるとしてリコール対象となったケースがあります。燃費だけでなく環境規制の面でも課題が浮き彫りになっています。
EVモデルでの駆動電源遮断問題
シトロエンのEVモデルでもトラブルが発生しています。2025年3月には、C4の電気自動車モデルが駆動電源遮断により走行不能になる可能性があるとしてリコール報告がありました。EVならではの電装系トラブルであり、万が一のリスクとして購入前に把握すべき内容です。
購入前にチェックすべき維持費とアフターサービスの現状

「買ってはいけない」と感じられる理由の多くは**維持費やアフターサービスの負担**です。シトロエンは国産車と比べて維持コストがかかることがありますが、同時に正規ディーラーでの保証や点検プランも整備されています。購入後のコスト構造を理解し、比較しておくことが重要です。
保証制度とサポート体制
シトロエンでは、新車登録から3年間の無制限保証があり、塗装の不具合保証や錆穴保証も含まれます。製造上の不具合に対しては部品代と工賃が保証の対象となります。これは安心材料ですが、中古車や輸入車など正規販売店以外で購入する場合、保証が適用されないこともあるため注意が必要です。
メンテナンスプログラムの体系と内容
定期点検や車検を含めたメンテナンスプログラムが複数用意されており、交換部品や工賃をパッケージとしたプランもあります。「シンプル」「ライト」「ベーシック」といった段階的な内容があり、4〜7年目のロングランプランも提供されています。ただし、プランに含まれない部品や初回車検などで別途費用が発生するケースがあるので見積もりが必須です。
部品費や修理工賃の傾向
輸入車であるシトロエンでは、純正部品の価格がやや高めに設定されており、特に電装系や輸入特殊部品の交換が必要になった場合の費用負担が大きくなることがあります。整備工場が近くにあるか、また代替部品の選択肢があるかどうかを確認しておくことがコスト抑制には重要です。
ユーザーの使用環境・実用性とのギャップ

シトロエンへの不安のもう一つの側面には、**使用環境とのミスマッチ**があります。デザインや快適性を重視するあまり、街中での取り回しや細かい使い勝手に不満を持つことがあるようです。国産車との比較で見えてくる実用性の課題を整理します。
取り回し性とボディサイズの問題
シトロエンのSUVやクロスオーバー、ミニバン系モデルは全体的にサイズが大きく設定されていることが多く、日本の都市部での駐車や狭い道路でのすれ違いがストレスになるケースがあります。特に駐車スペースが限られた地域に住んでいる方には、この点が購入後の後悔につながる可能性があります。
燃費性能とランニングコスト
E-ドライブ系のモデルやディーゼルモデルも含め、燃費性能は車種によって大きく異なります。最新モデルでは改良が進んでいますが、重さや空力などの要因で燃費が国産同クラスのガソリン車より劣る場合があります。ガソリン代の他、燃料方式や補助金、税金の扱いも選ぶモデルによって大きく違ってくるので総合比較が不可欠です。
パーツ供給やディーラーの拠点数
正規ディーラーや整備拠点が都市部にはあるものの、地方に行くと数が少ないことがあります。また、特殊な部品や仕様に関する在庫が限られており、取り寄せに時間がかかることもしばしばです。故障したときの対応速度や費用を地域差があることを理解しておくことが重要です。
デザインや乗り味への期待とリアルな差異
シトロエンを選ぶ方の多くは「デザイン性」「独自の乗り心地」に強く惹かれていますが、実際に使うと期待とのギャップを感じることがあります。スタイリングや快適性は魅力であるものの、それを日常的に感じられるかどうか、見た目以上の価値があるかを判断するポイントです。
デザインとブランドの個性
フランス車らしい個性的で洗練されたデザイン、内装の遊び心、ライト類やカラーリングの選択肢などは強みです。近年のモデル刷新でブランドロゴやフロントフェイスが一新され、他車との差別化が強化されているため、ビジュアルに魅力を感じる人には十分価値があります。
乗り心地の評価=魔法の絨毯?
「魔法の絨毯」のような滑らかで柔らかな乗り味は、サスペンション設計やシートのクッション性によるものです。ただし、路面の凹凸の大きい道ではサスペンションの柔らかさが逆にごろつきを感じさせることがあり、バランスの良い走りを求める人には固さを望むこともあります。
静粛性・高級感の実際
内装の質感や遮音性能もモデルによってばらつきがあります。高速道路での風切り音、タイヤのロードノイズ、エンジン音の遮音性など、走行条件が変わることで「高級」と感じるかどうかが左右されます。期待値が高すぎると感じる差異が目立つことがあります。
シトロエンを「買ってはいけない」と感じる人に向けた選び方のヒント

それでもシトロエンに惹かれるのであれば、「買ってはいけない」を避けるための賢い選び方があります。失敗しないための確認ポイントを明確にしておけば、魅力を最大限に活かせる選択が可能です。
新車 vs 中古車の選択基準
新車なら最新技術や保証が充実しておりリコール後の対策も済んでいるモデルが手に入りやすいため安心感があります。中古車であれば価格面のメリットはありますが、保守履歴の確認、リコール対応済みかどうか、電装・走行距離・車検の状態などを詳細にチェックする必要があります。
スペック・グレード・オプションの確認
駆動方式、パワートレイン(ガソリン・ハイブリッド・EVなど)、タイヤサイズや装備内容によってコストや使い勝手が大きく変わります。特にEVモデルなら充電インフラや電気系統の信頼性、ガソリン車なら燃費や税金の違いなどを比較検討することが重要です。
試乗と長期使いの視点で見る
実際に道路状況が似た環境で試乗することで、振動や乗り心地、視界や使い勝手などの体感ができます。さらに所有者の口コミを聞く、オーナーズクラブの意見や整備工場での実例を確認することで長期使用時のコストと満足度のバランスが見えてきます。
国産車との比較で見えるメリットとデメリット
買ってはいけないと言われる理由を理解するためには、国産車と比べてどこがどう違うかを整理することが有効です。価格・品質・維持費・信頼性の観点から比較し、自分にとって何が最優先かを明確にしましょう。以下に代表的な比較表を示します。
| 項目 | シトロエン | 国産車(同クラス) |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 同クラス輸入車と同程度だが装備アップで急増 | 標準仕様でも必要な装備が揃っており価格変動が少ない |
| 保証・アフターサービス | 3年無制限保証・塗装・錆穴保証あり | 5年保証や延長保証が整備されていることも多い |
| 維持費(部品・修理) | 輸入部品や電装系で高額になる傾向 | 部品供給や整備拠点が豊富でコスト安定 |
| 乗り心地・デザイン | 独創的で快適性あり、高評価が多い | 質実剛健で機能性重視、派手さは控えめ |
| 信頼性・故障率 | リコール報告等のリスクあり | 統計的に故障率低め、部品耐久性も高い |
まとめ
シトロエンが「買ってはいけない」と言われるのは、リコール情報や維持費の高さ、使用環境とのギャップなど明確な理由があります。ですが、保証制度の充実やメンテナンスプログラムの整備も進んでおり、これらをしっかり確認すれば「買ってはいけない」ではなく「慎重に選ぶべき車」と言えます。
購入を検討するなら、新車・中古車どちらにしてもリコール対応歴や保証内容、部品供給の確保、使う地域や走行環境に合った仕様かどうかを十分にチェックしてください。それによってシトロエンの魅力を活かした快適なカーライフが実現できます。