誰もが一度は憧れるホンダ・シビック。
しかしネット上では「やめとけ」との声も絶えません。
本記事では、実際にシビックに乗ったオーナーの後悔談や不満、そして新型モデルに寄せられる辛口評価まで、リアルな失敗談を徹底的にまとめました。
シビック購入で失敗したくない方、迷っている方必見の内容です。
購入前に知っておきたいリスクと現実、ぜひご覧ください。
しかし「シビック やめとけ」というキーワードで検索する人が急増しています。
なぜそこまで否定的な意見が出てくるのか?
本記事では、実際のオーナーたちの失敗談や後悔、ネットで話題となる不満点まで徹底的に解説。
あなたの“後悔しない選択”のために、事実だけをリアルにまとめました。
購入前に必ずチェックしてください。
目次
やめとけ?!シビックに対する誤解と実情
シビックの魅力は本当にあるのか?
- スポーティなデザインと走行性能が人気。
- ホンダ独自のエンジン技術やハンドリングの良さ。
- 燃費性能と日常使いのバランス。
やめとけ!シビックの現実を知る
- 乗り心地が硬く、長距離運転で疲れるとの声。
- 後部座席やラゲッジスペースが意外と狭い。
- 車両価格や維持費の高騰。
ポイント | 期待 | 現実 |
---|---|---|
走り | スポーツカー並みの快適性 | 足回りが硬く、好みが分かれる |
実用性 | 広い空間と利便性 | 後席・トランクはややタイト |
コスパ | 維持費が安い | ガソリン・税金・保険も割高傾向 |
本記事の目的と流れ
- 「シビック やめとけ」と言われる理由を徹底解説。
- 実際のユーザーの後悔談や失敗事例を紹介。
- 購入で後悔しないための注意点を具体的にまとめます。
購入に迷っている方は必見です。
シビック乗りの声: 後悔と不満

乗ってる人のリアルな口コミ評価
- 「思ったよりも乗り心地が硬かった」
- 「後部座席が狭くて家族から不満が…」
- 「燃費は良いがガソリン代が高騰して負担感が増した」
シビックハッチバックの不満実録
- トランクスペースが思ったより狭い。
- 後方視界が悪い。
- 騒音や振動が気になる場面が多い。
「残念」と感じる理由とは?
- 価格に対する満足感が得られなかった。
- 実際の維持費が予想以上だった。
- 他車種と比較してもメリットが感じにくかった。
次のセクションでは新型シビックのデメリットとユーザーの辛口評価を掘り下げます。
新型シビックの評価と辛口レビュー

新型シビックのデメリットとは?
- 乗り心地が硬く、路面の凹凸を拾いやすい。
- 静粛性が期待以下で、エンジン音やロードノイズが室内に響く。
- 価格帯が上昇し、コスパに疑問を感じるユーザーが多い。
- 純正オプションやパーツが高額。
- リアシートやトランク容量が想像よりも狭い。
項目 | ユーザーの期待 | 現実 |
---|---|---|
乗り心地 | 快適で滑らか | 硬めで疲れやすい |
静粛性 | 高級感ある静けさ | エンジン・ロードノイズが大きい |
コスト | 手ごろな維持費 | 維持費・オプションが高額 |
積載性 | 広いトランク・後席 | 実際は狭め |
女性に好かれる?女子ウケの実態
- デザインは好みが分かれるため、「カッコいい」という意見も「ゴツい」「地味」という声もある。
- 車内がスポーティな雰囲気で女性ウケは限定的。
- 後席や荷室が狭い点は、ファミリーや友人を乗せる場面で不便。
ユーザーからの辛口フィードバック
- 「デザインは良いけど、毎日乗ると硬さが気になる」
- 「価格の割に内装の質感が平凡」
- 「乗り心地や静粛性で欧州車に劣る」
- 「パワーはあるが、燃費がもう少し良ければ…」
シビックハッチバックとセダンの比較
それぞれの特徴と失敗談
モデル | 主な特徴 | よくある失敗談 |
---|---|---|
ハッチバック | スポーティなデザインと走行性能 実用性よりスタイル重視 |
積載性が低い 後部視界が悪い 走行音が気になる |
セダン | 落ち着いたデザイン 快適性や後席空間を重視 |
デザインが無難すぎて飽きる リセールバリューが低い スポーティさが物足りない |
辛口評価の根拠分析
- どちらも“帯に短し襷に長し”で、満足できない人が一定数存在。
- 期待値が高い分、現実とのギャップが大きい。
- セダンもハッチバックも「ここが惜しい」と感じる点が必ず出てくる。
どちらが後悔の少ない選択か?
- 実用性や家族利用を重視するならセダン。
- 走りやスタイル重視ならハッチバック。
- どちらも妥協点があるので、用途や重視するポイントを明確にすることが大切。
シビックを選ぶ際の注意点

高騰する価格と中古市場の動向
- 新車価格が年々上昇しており、同クラス内でも高額。
- 中古市場でも人気モデルはプレミア価格となる傾向が強い。
- 中古車でも程度が良いものは値落ちしづらく、コスパを感じにくい。
年式 | 新車価格 | 中古相場 | 値落ち幅 |
---|---|---|---|
2021年式 | 約320万円 | 約270~320万円 | 小(プレミア価格多) |
2018年式 | 約290万円 | 約210~260万円 | 中 |
お得感を感じられないことが、後悔ポイントになっています。
所有期間中のトータルコスト
- 自動車税や保険料がクラス相応に高い。
- 純正パーツや消耗品の交換費用も割高。
- タイヤやブレーキパッドなど、スポーティな設計が維持費増に直結。
- 燃費は悪くないが、レギュラーではなくハイオク指定のグレードも存在。
項目 | コストの例 |
---|---|
自動車税 | 年間約34,500円~ |
車検費用 | 1回あたり約10~15万円 |
タイヤ交換 | 1セット約5~8万円 |
ハイオク仕様グレード | 燃料費が割高 |
シビックの故障リスクと維持費
- 電子制御系のトラブル報告が一定数ある。
- ターボモデルではエンジンまわりの消耗品交換コストが高い。
- 経年によるサスペンションや足回りのガタつき。
- 保証期間終了後の修理費は決して安くない。
総評: シビックに乗るべきか?
絶対にやめとけの結論
特に価格や維持費、実用性まで考えた時に「やめとけ」となる場面が多いのが現実です。
それでも乗りたい人へのアドバイス
- 試乗を必ず行い、乗り心地や視界をしっかり確認する。
- ライフスタイルや家族構成との相性を重視する。
- 中古車の場合は過去の整備履歴や事故歴を細かくチェック。
- 購入後の維持費やパーツ代もシミュレーションする。
良い選択肢を見つけるための提言
- 他車種と比較し、必要な条件をリストアップする。
- 維持費・リセールを重視するなら他の選択肢も積極的に検討。
- 価格や維持費だけでなく、乗り心地や実用性にも妥協しないこと。
関連情報と参考リソース
シビックの特徴を解説するリンク集
- ホンダ公式 シビックページ:現行モデルのスペックや特徴を詳しく解説。
- Car Watch – 新型シビックの詳細解説
- webCG – シビック徹底試乗レポート
- みんカラ – シビック ユーザーレビュー
中古車市場で避けるべきモデル
モデル | 年式 | 避けるべき理由 |
---|---|---|
シビック タイプR(FD2) | 2007~2010年 | 過走行車が多く、補修コストが高い |
シビック ハイブリッド | 2006~2010年 | バッテリー劣化・交換費用が高額 |
シビックセダン(9代目) | 2012~2016年 | 国内流通数が少なく部品供給に不安 |
信頼できる店舗でしっかりと整備履歴を確認しましょう。
追加情報となるSNSの反響
- TwitterやXでは「#シビック後悔」「#シビック失敗」でリアルな不満の声が目立つ。
- Instagramではカスタム事例の投稿が多いが、実用面での辛口コメントも見られる。
- 掲示板やQ&Aサイトでも「乗り心地が硬い」「思ったより高額」といった声が散見される。
Q&Aコーナー: よくある質問
シビックを持つべきではない理由
- 価格が高騰しており、コストパフォーマンスに疑問。
- 維持費・修理費が他のコンパクトカーよりも高め。
- 乗り心地や静粛性で期待外れと感じる声が多い。
- 実用性(特に後席・荷室)が十分でない。
後悔しないための選び方
- 必ず複数車種と比較し、自分に必要な条件をリストアップする。
- ディーラーでじっくり試乗し、長所・短所を体感する。
- 中古の場合は、整備記録や事故歴を徹底的に確認する。
- SNSや掲示板のリアルな評価もチェックしておく。
評価を比較した他車種とは?
車種 | 主な特徴 | シビックとの違い |
---|---|---|
トヨタ カローラスポーツ | 快適性と信頼性、実用性に優れる | より柔らかい乗り心地、コスト安 |
マツダ3ファストバック | デザイン性・内装質感が高評価 | 静粛性や内装の高級感が上 |
スバル インプレッサ | AWDで走行安定性が高い | 実用性・安全性能が強み |